حکیمه قنبری؛ محسن احدنژاد
دوره 18، شماره 72 ، بهمن 1388، ، صفحه 52-57
چکیده
سیستم هاى اطلاعات جغرافیایى با مدیریت منابع اطلاعات حمل ونقل و ایجاد ارتباط متقابل با آنها سبب تسهیل دسترسى به اطلاعات ترافیکى و خدماتى مى گردد. در واقع هدف از ایجاد GIS براى سیستم حمل ونقل، تشکیل یک پایگاه اطلاعاتى مرتبط میان اطلاعات حمل و نقل و GIS مى باشد. در این مقاله برآنیم که با استفاده از روش توصیفى- تحلیلى به توضیح و ...
بیشتر
سیستم هاى اطلاعات جغرافیایى با مدیریت منابع اطلاعات حمل ونقل و ایجاد ارتباط متقابل با آنها سبب تسهیل دسترسى به اطلاعات ترافیکى و خدماتى مى گردد. در واقع هدف از ایجاد GIS براى سیستم حمل ونقل، تشکیل یک پایگاه اطلاعاتى مرتبط میان اطلاعات حمل و نقل و GIS مى باشد. در این مقاله برآنیم که با استفاده از روش توصیفى- تحلیلى به توضیح و تبیین عملى کاربردهاى نرم افزار GISدر زمینه حمل و نقل پرداخته و نحوه مکان گزینى تأسیسات و تجهیزات حیاتى و برخى از کاربرى هاى مهم در استان آذربایجان شرقى را نسبت به عامل راه مورد تجزیه قرار دهیم. در این پژوهش هم چنین مدل تحلیل شبکه NETWORK ANALYSIS، به عنوان یکى از روشهاى بسیار مناسب جهت تعیین کوتاه ترین مسیر براى دسترسى به امکانات یا کاربرى ها مورد بررسى قرار گرفته و این مدل جهت دسترسى به کاربرى پارکینگ هاى عمومى در شهر تبریز در محیط نرم افزار GIS پیاده شده است. نتایج حاصله نشانگر این مطلب است که GIS در برنامه ریزى بهینه حمل و نقل از ابزارهاى بسیار مناسب بوده و مدل تحلیل شبکه مى تواند در تعیین کوتاه ترین و بهترین مسیر از نظر خدماتى و دسترسى در برنامه ریزى هاى حمل و نقل به کار گرفته شود.
مهدی قرخلو؛ محمدحسین جانبابانژاد طوری
دوره 17، شماره 65 ، اردیبهشت 1387، ، صفحه 35-41
چکیده
امروزه بحث پایدارى محیطى و نیز بهبود محیط زیست شهرى از مهمترین نگرانى هاى کارشناسان و طراحان شهرى است که این نگرانى ها با توجه به پیچیدگى هاى موجود در فضاها و عملکردها، در کلان شهرها نمود بیشترى یافته است. براى حل این مشکل راهکارهاى مختلفى از طرف کارشناسان پیشنهاد شده است که به دلیل هزینه هاى بالا، اجراى آنها در عمل امکان ...
بیشتر
امروزه بحث پایدارى محیطى و نیز بهبود محیط زیست شهرى از مهمترین نگرانى هاى کارشناسان و طراحان شهرى است که این نگرانى ها با توجه به پیچیدگى هاى موجود در فضاها و عملکردها، در کلان شهرها نمود بیشترى یافته است. براى حل این مشکل راهکارهاى مختلفى از طرف کارشناسان پیشنهاد شده است که به دلیل هزینه هاى بالا، اجراى آنها در عمل امکان پذیر نمىباشد. از این رو روش راحت تر براى رفع این مشکل ایجاد فضاى سبز شهرى است. فضاى سبز شهرى که هم داراى بازده ى اجتماعى و هم بازدهى محیطى هستند به عنوان یک عامل زنده و حیاتى در کنار کالبد شهر تعیین کننده ساخت شکل شهر است و ایجاد آنها به عنوان راهکارهایى در رفع معضلات زیست محیطى بسیار مهم و حائز اهمیت مى باشد. احداث فضاى سبز و کاشت درختان در سطح شهر داراى ضوابط و استانداردهاى مربوط به خودش است که باید در طراحى آنها را مد نظر قرار داد. این تحقیق که از نوع کاربردى و روش بررسى آن توصیفى - تحلیلى مى باشد به دنبال بررسى میزان درجه مطلوبیت فضاى سبز در سطح شهر، بررسى سرانه استانداردهاى فضاى سبز در ایران و جهان، استانداردهاى موجود و کاربردى در زمینه کاشت درختان، استانداردهاى متناسب در رابطه با مقیاس قرارگیرى آنها و همچنین ضوابط و قوانین مربوط به نحوه طراحى هر یک از آنهادر سطح شهرمى پردازد.
